桂林电子科技大学建筑与交通工程学院

桂林电子科技大学建筑与交通工程学院于2011年7月成立，为桂林电子科技大学最年轻的学院。学院拥有交通来自工程、建筑环境与能早眼区源应用工程、土木工程、建筑电气与智能化4个本船儿科专业;交通运输工程硕士学位授权一级学科点，在交通运输规划与管理、智慧交通系统、工程智能检测与交通安全、工程基础设施与工程管理等方向招收培养画七织硕士研究生。学院现染应有在校本科生150基到帮亮未做各项0多人，研究生近100人。

• 中文名称 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院
• 外文名称 School of Architecture and Transportation Engineering, Guilin University of Electronic Technology
• 创办时间 2011年7月
• 办学性质 二级学院
• 主管部门 桂林电子科技大学

学院介绍

　　建筑与交通工程学院拥马案有广西道路智能交通系统工程技术研究中心、智能交通系统广西高校重点实验室，设有交通规划设计研究院、数字建造与BIM应用技术来自研究所、建筑节能与建筑材料研究院等多个院内研究基地，并与广西交通投资集团有限公司、广西交通科学研究院、广西建筑科学研究设计院等单位合作建有一批校企实践基地，形成了较为完善的科学研究基础平台和教学实践体系。

　　学院大力开展科学研究，积极服务地方经济，近五土句将序旧年科研总经费达2000多万元。在智能交通、交通规划与管理、建筑节能、智能建筑、建筑智能检测等方面的科学研究与技术开发处于广西领先地大思距始检仍略田误位，取得了一批具有较高水360百科平的科研成果，获省部级奖励20余项，其中广西历衡非木测判由执杂区科技进步奖2项，广西技术发明奖1项;在国内外期刊及国内外学术会议上发表学术论文200余篇，其中被SCI、EI等收录80余篇;出版学术著作和教领未的材10部，专利60多项。

　　学院球端弦径食头矿斤红和澳大利亚皇家墨尔本星大学、美国路易斯安那大学、英国考文垂大学、韩教刚双费另如诗突海剂国圆光大学等10余所大学和学术机构建立了良好的合作关系。请飞除心学院每年选拔20名左右优秀本科学生赴国外交流，并招收东南亚国际留学生。承办了第九届国际流般数把念工胞婷露才绿色智能交通系统与安全学术会议等国际学术会议处够此明校耐。

历史沿革

• 桂林电子科技大学时期

1. 2018年建交大楼正式落成，学院整体搬迁至建交大楼，学院首批硕士研究生短政虽模元先序喜个互不毕业，增列交通运输工程硕士学位授权一级学科点
2. 2014年获得工程硕士交通运输工程授权领域
3. 2013年参态生相弦报进构云调新增建筑电气与智能化本科专业
4. 2011年建筑与交通工程学院成立。交通工程、建筑环境与能待回回运放期夫减无象源应用工程专业由机电工程学院划归建筑与交通工程学院;新增土木工程本科专业

• 桂林电子工业学院时期

1. 2002村案何它己雨年建筑环境与能源应用工程专业开始招生
2. 2000年交通工程专业开始招生(归属机电工程系)

教学设施

　　学院拥有完备的教学设施。除了具有学校的共同设施外，还具有自己的专业实验室。到2014年具有一定规模的实验室主要有:工程测量实验室、道路工程实验室、交通信息与控制实期验室，楼宇智能化实验室、燃气与通风实验室、空气调节实验室、热工测量实验室等，流体力学实验室、土木工程材料实验室、力学综合实验室等，仪器设备价值超过800万元，实验面积400来自0多平米，可为学生提供良好的实践技能训练条件。

　　此外，学院已与卫实厚的系生划含规本模桂林、南宁等市交通、建筑管理部门、交通勘测设计院、建筑设计院、桂林空调机厂、桂林两江机场等单位建立了本科生实习基地与联合培养基地。

现任领导

• 院长:李文勇

• 副院长:李彩林、郑文亨、王360百科涛
• 书记:陈文武
• 副书记:龙腾飞

师资力量

　化送依西铁阿措看药　学院拥有一支结构合理、学术精湛的专业师资队伍，现有专任教师59人，其中高级职称教师比例为65%，将近92%专任教师具有博士、硕士学位以上，并外聘国内外12名知名博导作为兼职教授和客座教授。拥有硕士生导师19人，全国优秀科技工作者1人，享受国务院津贴1人，广西壮族自治区优秀专家1人，广西交通文明畅通工程专家2人，广西经映应急管理专家2人，桂林市漓江学者1人，桂林市专家1人。

科研力量

责考轮二山种氧　　学院具有较好的科研背景和科研平台，拥有交通规划设计研究院、智能交通客系统研究所、建筑材料与建筑节能研究院、建筑规划设计研究院等四个研究机构选。并与广西区内多家建筑、交通企事业单位共建了产学研平台。2012年与广西交通投资集团有限公司签订了合作协议。

　　近三年共承担国家基金，广西基金，广西基金重点项目、广西、桂林科学研究与技术开发项目以及企业委托的科研项目共20余项;连续2年获得国家自然科学基金资助。近三年在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，三大索引收录论文24篇;获得发明专利8服育模个，软件著作权10个;出版专著2部，主编或款参编教材2部。

　　到2014年学院的主要科研方向有:智能交通系统、交告通规划与管理、道路检测与交通安全、建筑材料与建筑节能、建筑环境与建筑设备、土木结构与智能监测。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。学院将坚持"土木分纪高乡民属笑拿验载、交通"与学校电子信息相结合的学科与专业技术培养特色，不断提升办学规模和水平，使学院的教学、科研和服务地方不断取得新的突破。

　　学院全体教职工充满信心，豪迈地奔向美好未来。

教育教学

　　学院通过打造"全员导师制"、"建交企到业创新讲堂"、"博观沙龙"、"思源校友论坛"等第二课堂育人体系，实施"科教协同育人计划"项目、组织学科科技竞赛等活动提升学生专业创新实践能力。

　　学院教师积极指导学生参加各类大稳术食迅据操赛，学生多次在"全国大学生交通科技大赛"、"节能减排社会实践与科技竞赛"中获奖。2010年学生制作的"交通监控实验系统设计与开发"以第一名获全国大学生交通科报清器布理技大赛一等奖。2011年学生在中南地区港澳特区大学生机械设计制造创新大赛获二况降临志商汉却穿死测等奖，2011年学生获得广西高校大学生创新设计路后师散市乐具与制作大赛二等奖。第九善往超胡测再稳日海号届MDV中央空调设计大赛杰出设计祖服几纪垂奖。

　　近五年，学生在各类学科竞赛中获省部级以上奖励100多项。其中获得全国"挑战杯"大学生课外学术作品竞赛全国三等奖以上3项、全国大学生交通科技大赛一等奖1项、全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国三等奖3项、全国高等院校学生"斯维尔杯"BIM应用技能大赛全国一等奖10余项。同时在全国定向越野比赛、校运会、"五四杯"篮球比赛、舞蹈大赛、辩论赛、主持人大赛等文体比赛也均取得优异成绩。学院毕业生作风踏实、知识面宽、动手能力强，受到用人单位的欢迎。近年来我院毕业生的一次性就业率均在92%以上，上研率年均约10%。

　　学生一次就业率均在92%以上，上研率均在10%以上。

专业设置

• 交通工程专业:于2000年开始招生，是广西最早创办交通工程专业的学校。结合学校学科特色，交通工程专业培养方向为:交通信息与控制工程和道路工程。专业重在培养学生具备从事道路勘测设计、道路施工组织与管理、交通运输规划与管理、交通控制系统设计与开发等方面的专业技能。

• 建筑环境与能源应用工程专业:于2002年开始招生。专业培养方向为:暖通空调与楼宇自动化，主要培养学生具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、开发、安装调试、运行管理的基础知识及专业技能。

• 土木工程专业:2010年新增本科专业。专业培养方向为:建筑工程与工程管理。主要培养学生具有土木工程的项目开发、规划、设计、施工、咨询、监理及管理等基础知识及专业技能，具备从事房屋建筑工程和工程管理等领域规划、设计、施工、管理和研究工作的能力，并在土木工程信息化管理、测试与检测等方面有明显特色。

• 建筑电气与智能化专业:于2013年开始招生。随着建筑产业化与智能化进程的要求而发展起来的新专业，培养能够从事与建筑智能化技术领域有关的设计、管理、研究等工作，具有较强工程实践能力和较宽专业知识面的、宽口径复合型高级工程技术和管理人才。学生主要学习电工理论、电子技术、自动控制、计算机技术、建筑设备自动化、建筑电气、建筑环境设备、建筑通信及计算机网络、电子信息技术等方面较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。毕业生有较强的自学能力、创新能力和实际应用能力，既具有电气工程方面的专业知识和技能，专业面广，适应性强，又具有建筑电气设与智能化工程设计、安装、调试等方面的基础知识和基本技能。

• 交通工程(航运与港口管理方向):依托桂林电子科技大学交通工程专业独立开设的一个专业培养方向，于2012年开始招生。该专业立足培养现代化交通运输和港口管理的高级工程技术人才需求，专业培养方向为:现代交通运输;港口管理。培养学生在航运与港口管理领域具有专长，能够掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术业务流程等。