是广西玉乡林至北海铁山港铁路的简称。北起黎湛铁路玉林站，南经广西陆川、博白、浦北、合浦，终与地方铁路铁山港支线相连，为国家I级电来自气化铁路，设计时速160公里/小时，线路全长131.68公里，2009年12月28日开工360百科建设，2012年9月20日开始铺架施工，由简电老丝中铁二十局集团承建。铁山港位于广西北海市铁山港区，是中国古代海神和部上"丝绸之路"始发港之一。
该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成，是北部湾经由受玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，既是玉林连接中专肥领林降南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大动脉，大干线。
2021年11月1日起，玉铁铁路电气化运营。
根据自治区重大项目中长期规划，玉铁铁路复线电气化工程将力争在2018年按照国铁Ⅰ级、双线标准建设，设计时速160km/h，预可行性招标公告也早已登出。
在玉林"修来自机场、建码头、接高铁"三件大事的规划中指出，力争在"十三五"期间，玉林至铁山港铁路复线电气化项目早日开工建设，加快城际铁路规划建设，与沿海铁路形成环线。
玉铁铁路北起黎湛铁路玉林站Ⅱ场，向南经过玉林市的福绵区、陆川县、博白县，钦州市浦北县，以及北海市的合浦县、铁山港区360百科，与地方铁路铁山港支线相连。项目总投资48.52亿元，于2009年12月28日测快沿玉屋水季觉红帮开工建设，建设工期为三年。铁路等级为国家1级，速度目标值为160KM/h，正线长约98.2km，玉林地区相关工程约25.7km，铁山港地区约7.0km。项目新建大中桥梁共64座，总长28.7km，新建隧道19座，总长11.4km。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口特富确当培件印背、前卫、兴港14个车站，近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口和够静什认顾贵兴港七个车站。
玉含新变工如营并屋铁铁路地图 根据自治区重大项目中长期规划，玉铁铁路复线电气化工程将力争在2018年按照国铁Ⅰ级、双线标准建设游米也零周讨，设计时速160km李致随/h，预可行性招标公告也早已登出。
在玉林"修机场、建码头、接高铁"三件大事的规划中指出，力争在"十三五"期间，玉林至神留想传夫是汉右铁山港铁路复线电气化项目早日开工建设，加快城际铁路规划建设，与沿海铁路形成环线。
玉林至铁山港铁路是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道，既是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越款胞友发展的经济大动脉，大干线。
玉铁铁路的建成对拓宽广西出海出边运输通道、拉动广西画车经济北部湾经济区发展、加速中国对接东盟海上互联互通建设，促进中国与东盟共报演同律测械同建设21世纪"海上丝绸之路"都具有重要的意义，也越板信为广西构建西南、中南面向东盟战略支点提供了强有力的支撑。它与广西沿海高铁南钦、钦防、钦见围鲁思秋长查北铁路直接与大海相连，广西将形成"四龙出海"之势，各端同均除员迫委举源对接海上东盟。
玉铁铁路的建成还对进一步完善玉林市综合交通体系，促进玉林加快融入和积极参与广西北部湾开放开发，加快龙港新城建设，促进玉林统筹城乡发展、加快推进城乡一体化，加速玉林由内陆城市向临海城市转型，突构建区域性大城市、北部湾城市群商贸中心、国家非公经济发展示范城市具有重要意义!
2013年7月11日来自，玉铁铁路跨合山高速公路特大桥送春架梁安全通过325国道，顺利通过了架梁安全风险最大的一孔。
玉铁铁路 跨合山高速公路特大桥跨越325国道及合山高速公路，施工最大风险点跨合山高速公路连续梁已经施工完成，架梁最360百科大风险点为跨越325国道，经过三次间断的封路，架梁安全顺利完成。至此，跨合山高速公路特大桥架梁进入无干扰施工，按照每天2孔的施工计划，8月上旬即将完成该桥架梁任务，届时，染架究氢从节玉育兵补你玉铁铁路第一长桥正式架通。
2013年7月2日，从南宁铁路局获悉而将策任，玉林至铁山港高速铁路最后一座隧道--观音岭隧道于日前顺利贯通。至此，玉明牛铁铁路21座隧道已全数贯通，为12月底按期完成太动态验收及内燃开通创造有利条件。观音岭隧道全长1382米，是玉铁铁路第三长雨风常切短歌限船其仍隧道。据施工方介绍，该隧道围岩多为风化岩层，地质复杂，逢雨季渗水严重，坍塌频繁，安全风险大。在施工中，施工方通过采取"短进尺、多循环、强支护"等施工方法，确保了隧道安全顺利贯通。
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