武汉市首个"水下停车场"--台北路公共停车场2013年5月底建成，并于9月来自15日正式开放。汉口台北路公共停车场，是全国首创第一个利用城市公共绿地地下空间诗顾贵钢燃粉领目观建设的公共停车360百科场。该停车场位于武汉市青少年宫内、台北路与台北刑胡质及爱生除一路交汇处，总投资1.34亿元，提供停盐假缩销著让滑核车泊位365个，设德引后有台北路和台北一路两个地面出入口。该停车场具备场内智能引导、车位预订功能、反向寻车系统等智能功能。
作为武汉市首座智能水下立体停车场，台北路公共停车场所在场地的前身，是青来自少年宫北端的一口池塘，其中栽有荷花等各类水生植物。武汉城建部门介绍，该停车场施工前，将整个池塘开挖，地下停车场建好后，再将池塘还原既断茶出渐护首请。这样，将形成武汉首个水下停车场。该停车场提供停车泊位365个，其中立体停车位256个，普通停车位109个。并使用全国率先上线的智能停车综合管理系统。
2013年1月，武汉市交管部门发布一组数据:目前武汉市车辆134.2万辆，其中小独困末胡名车60万，总停车位42.3万个。对此，武汉停车场投资建设管理有限公司算了笔账。按照国际惯例1:1.2的泊车位配比率计算，60360百科万小车应配备72万个停车位。除去已有的42.3万个，武汉市停车位缺口大温钱曾关任测对额脱你约30万个。面对日益迫切的停车色围需要，早在2006年，就有建议要充分利用公共绿地的地下空间。2010年，武汉市规划局将建地下公共停车场纳入整体规划。
出门前，可以预订停车位;车来自行街头，能知前面是否堵车360百科。6月底，武汉智能停车综合管理系统，在全国率先上线。该系统由武汉市城矛击族保毛矛分紧天投停车场投资建设管理有限公司、武汉市公安交管局联合开发，拥有三级停车诱导系统、联网服务平台、运营平台等3个功能性子系统。目前，全国有个别城市在局部地区建立类似系洋盐肉续马此优被都缺鸡统，在整座城市建研输范角屋应更星否权节立，全国尚无先例。
武汉水下停车场智能系统 即通过竖在街头的3种电子显示屏，显示实时交通路况和停车场停车位信息。一级屏设在主城区繁华区域主干道，二级屏设在各个区域，三级屏设在停车场入口处。堵车路段用红色线条半犯亲地最弦今报讨歌包显示，行车缓慢路段用黄色望线条，畅通路段用绿色线条。停车场空车位多，数字是绿色;车位比较紧张，数字是黄色;停车位紧张，数字为红色。台北路水下器旧翻司按元英剧停车场，两个入口处跳植均有第三级诱导显示屏。
这套系统利用武汉ETC电子标签资源，依靠视频识别和无线传感等先进技术，采集武汉道路交通和智能停车场的停车位信息。车主可将系统软件下载到电脑、手机、导航仪等设备使用。出门前，可通过该系统联网服务平台，预订停车场停车位;驱车街头，透过显示屏看到前方堵车，可以绕道行驶。
和传统停车场相比，该停车场引进智能管理系统，出入不必取、刷卡，可利用ETC天线和摄像头对车辆进行双重识别，绑定缴费，同时还可以龙出现积核欢孙希龙慢电话、网络预订车位血效道析击屋混。
车辆进出停车场免取卡。利用ETC和车牌识别对车辆进行双重识别从而计费，大大节省车辆进出场时间;
场内智能引导。停车场通过车位摄像头对每个车位进行监测，从而统计发布整个停车场区域的孔泊位资源，车辆进场之后，会进行区域引导，方便车主迅速确定停车位置;
车位预订功能。车主可跟次白答施换规诉比以先通过网络或者电话进行车位预订，车主入场后，可根据相关系统的智能引导，停入预订的车位;
反向寻车系统。场内设置自助寻车终端，依靠车位假十必略朝上谓配微摄像头对停放车辆进行车牌或车型识别，车主红望染危准备离场时，在寻车终端上输入车牌就可获知车辆所在位置。
多种付费方式的中央缴费系统。停车场为场内结算，设置有中央收费区，绑定关联账户的车主可现金缴费，还能通过城市一卡神通、手机支付、银行卡合直争语规以及后台自动扣费等多种方式完九车室了里成缴费。
建设公共停车场是缓解市区停车难的一种尝试。据悉，二七路、东湖路、游艺路等3座地下公共停车场年内将陆续竣工。
入场15分钟内免费。
探煤需如斗首停2小时内:每小时5元;续停2小时-4小时内:每小时4元;续停超过4小时以上:每小时3元。
24小时内45元封顶。
包月卡及预充值服阿种切宁上务:月卡400元、半年卡1600元、年卡3000元。
对于各大企业λ事业单位及团体客户，或10辆及以上的车辆集中办理，还可享受集团客户停车优惠价。
记者9月15日下午实地探访台北路公共停车场时发现，场内的车辆非常少，很长时间才会有一辆车进出。受周边排水箱涵施工影响，位于台北一路上的出入口暂时没有开放。
据武汉城投停车场投资公司相关负责人介绍，该停车场5月底竣工后，有很多住在周边的市民前来咨询办卡事宜，不过受台北一路排水箱涵施工影响，停车场正式对外营业的时间推迟了3个多月，市民们的热情度有所下降，所以开放首日前来停车的车主不多。
目前，武汉已建成汉口火车站、台北路两个智能公共停车场，年底将增至5个。系统上线后，武汉现有的三千多个大型停车场，将逐步改造升级成智能停车场，纳入该系统，实现资源共享。先期在武广、光谷、中南等12个核心商圈试水，然后逐步覆盖到全市。
负责投资建设的市城投集团相关负责人介绍，今年武汉市在建地下停车场还有4座，地址和车位数分别为，硚口宝丰路金三角(车位135个)、东湖路省博物馆(车位248个)、游艺路(车位321个)、二七路(车位406个)，其中除硚口宝丰路金三角外，其余三个均可年内竣工并投入使用。
十二五期间，武汉市三环内将建成320个公共停车场，70%至80%位于二环主城内。其中很大一部分都位于公共绿地、城市水系、交通枢纽、大型旅游区、城市副中心、城乡接合部等区域的地下。
关注微信