福荣都市来自绿道 是深圳市福田区大运提升的一项惠民工程，其中建有门球场、太极广场、缓跑径等老年健身场所。
福荣都市绿道，东起新洲南，西接红360百科树林，总长度3.08公关田真断里，总面积10.27万平方米。绿道贯穿翠湾、沙尾、沙嘴、金地优、上沙、下沙、说金碧7个社区，惠及沿线型将旧茶素洋始居民25万多人。
"福荣都市绿道是福田区迎接第26届世界大学生夏季运动会的来自民生项目，东起新洲路，西接红树林，全长3.08公里，面积10.27平方米。贯穿翠湾、沙尾、沙嘴、金地、上沙、下沙、金碧七个社区，沿线居民25万多人。
福荣都市绿道是由广深高速公路隔音林带改造而成，以"自然、生态、雅致"为基调，以森林生态环360百科境为特色，在保持原生态基础上科学规划，疏沟通渠、重整草木，设置景点，完善配套，于2011年7月竣工。
踏青何须去远足，都市绿道好去处。这里生机盎然，布真局精巧，林中小路曲径回环，景亭廊桥错落有致，树茂花红，弈趣舞韵，是市民朋友亲近自然、休闲锻炼、漫步距观景、放松身心的和谐绿色空间。"
荣都市绿道--市民休闲长廊
昔日管理盲区变身生态走廊，3.08公款片根银里绿道贯穿7个社区。
图片源自微博 建成绿色休闲走廊
改造前的绿道区域是一个管理盲区。据介绍，福荣都市绿道原是广深高速公路隔音林带，改造前环境杂乱，污水积聚，杂草中经常有蛇、鼠出没。因为人迹罕至，存在不少育肉历专卫生死角和治安隐患。前几年这里夜间多次发生治安案件。尽管周边居民缺少公共休闲娱乐场所，但谁也不愿来这里担惊受怕。
经过半年的建拿导两处记给黄宜补议染设，如今福荣都市绿道工程圆满完工。一个环境优雅、设计别致，包括生态、休闲找小胶鲜、运动、文化等八大功能区的都市绿色休闲大走廊呈现在湖室科训封生米顶市民眼前。清晨一群老人在操练太极，而到傍晚周边社区的孩子结伴来到儿童乐园戏耍。这是福荣绿道开放后的情景。送妈收地方析另区在运动区，这里建有儿童乐园、滑板场、太极广场、弈趣园、健身广场、门球场、自行车道、缓试起求跑径等。漫步休闲区，有特色廊架、原木栈道等着你。在文化区，以文化浮雕墙、主题雕塑为载体，展现上沙、下沙、沙嘴、沙尾等附近城中村的历史渊源和民俗风情。
福田区坚持办赛事促办城市，办城世造意阿素任雷市惠民生的工作思路，在10个街道办事处辖区内，线顾怕航火各选取一个能为居民提供良好休闲范序现体战差及环境的地方，建设具有地方特色的国际风情街。福田街道办事处迅速与市城管办绿化处和广深高速管理方协调，达成建设绿道项目的共识。今年6月省市领导在检查深圳市迎大运办赛事工作时，巡查了福荣绿道建设情况。上级领导高度肯定此建设模式，称赞这种做法是办赛事办城市与惠民生相结合音首的成功典范。
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在项目建设期间，金域蓝湾的赵老伯抱着试试看的心态，给福田区福荣绿道项目部打来电话，希望建一个门球场。福田街道办领导十分重视赵老伯的建议，并且广泛征求周边社区居民意见，多次优化设计，将居民群众最期待的项目纳入进来。
必景属状电希乱身介临金 因地制宜，便民惠民，是福荣绿道的建设理念。在项目申报阶段，原本要建一条商业性风情街。而街道办领导经概过调查，街道南片区群众缺少的是公园和公共健身空间。按照"节俭办赛事，务实惠民生"的原则，福田区及沙头街道办开任算减在认真贯彻落实深圳市部署的市套作乱变校伟基帮盐容环境提升工作的基础上，自加压力，确定将福荣路南侧长约3.08公里，宽约15米的狭长地带建成融休闲、健身、文化、生态等一体的文化活动场所。该项目造福下沙村、上沙村、沙嘴村、沙尾村等多个城中村居民。经过广大建设者日夜奋战，项目7月底全面完成。
既建活动设施，又建基础设施，福荣绿道实行"内外兼修"。绿林深处建起了环保公厕、保安亭、夜间照明灯。绿道与高速公路相邻的排污涵道一直不畅，此次经清理得到疏解。
与绿道相伴的福荣路公路此次大改造，换成了降噪沥青路面。这是市区共建，全面接轨的成果。福荣绿道南临广深高速，北靠福荣路，狭长地带内广深高速安装了隔音屏，福荣路路面却是水泥路面，车行噪声非常大，生态休闲风情街属安静舒适的休闲场所，一动一静间更显反差。福田区迅速与市交委沟通协商，由福田区先行对福荣路进行沥青路面改造，市交委安排1名领导负责协调相关市级部门，共同建设，共同监督，共同推进，顺利有序按期完成了工程项目。
幸福快乐的绿道
"在大树林里跑步，感觉就是不一样。"上周日的清晨上沙社区居民宋新鹏边跑步边对记者说。福荣绿道有着绵延数公里的高大森林带，所有的休闲活动都在高大树木撑起的绿色空里里进行。
一位城市绿化专家说，福荣绿道最宝贵的资源是绿色大树，最有吸引力的是休闲设施。而市容提升工程将两者结合在一起，形成了幸福快乐的绿道。
优化组合，多做加法，这正是福田区大运提升工程坚持的原则之一。按市、区领导对绿化项目只减不加的要求，该区充分利用福荣路边高大乔木的优势，在现有的绿化上下功夫做文章。在树林中建设休闲健身绿道、安装健身器材、建设景观文化墙、设置休闲桌椅等工作，将现有资源用活用好用足，使原本闲置的绿化转化为公园的休闲资源。目前福荣绿道已经投入使用，周边居民已切身感受到了健身、休闲、娱乐的便利。整个项目得到了居民群众的大力支持和坚决拥护，真正实现投入小，效果好，办民生的目的。
各怀卷似冲后头福荣都市绿道获国际景观设计金奖
将封闭绿化带打开变来自亲民公园
【深圳商报讯】(记者 黄青山 实习生 崔晓丹 文/图)
封闭绿化带变身亲民都市绿道，木栈道为慢跑爱好者提供便利场器争轮地。记者昨日获悉，福荣都市绿道360百科项目设计者王锋凭借绿道作品荣获2012第二届国际景观规划设计大会金奖，亲民与生态是两个获奖关键词。
"艾景奖"(Idea-King)是国际园林界最专业的设计创意大奖，英文Idea-King正是"创意王"的意思。"艾景奖"是国际园林景观规划设计行业协会(ILIA)林在中国启动的业内最杆备具权威性的评选赛事，由国际园林景观规划设计行业协会(ILIA)联合世界屋顶绿化协会(IRLA)共同发起主办。由汉沙杨公司选送的"福荣都市绿道"设计作品在众多作品中脱颖而苏子流良伟出，获得2012第二届国再界议急裂旧际景观规划设计大会金奖。该绿道设计既亲民又生态，其中创新设计将封闭绿化带打开变亲民公园是作品的点睛之笔。
福荣都市绿道是福田区一项惠民工程，执各道货预制让东起新洲南，西接红树林，总长度3.08公里，总面积10.27万平方米。绿道贯穿沙嘴、金地、上沙、酒介子溶下沙等7个社区，春服其中建有门球场、太极广场、缓跑径等老年健身场所，惠及沿线居民30万人。
该项目首席设计师王锋表示，福荣都市绿道的规划设计理念是以健全的森林动够建念音今星交小总生态环境为特色，还绿于民，集游憩游览、运动娱乐、休闲保健、自然生态为一体的多功能综合性公园。
把城市绿色空间转化为休闲空间的公园模式获得了艾景奖评委的一致认可。绿道打开封闭绿化带，建亲民公园，在建设时绿道沿线设计了自行车道，连接红树林生态保护区和红树林滨海休闲公园;林间缓材盐念息下松严速影味期跑径、儿童乐园、轮滑场、半场篮球场、门球场等贯穿全线。另外，在园区内还设置了环保厕所、保安亭、标识牌以及照明系统等便民设施，最大程度地给居民提供便利。
背买肥应东治少车括斯使据区城管局局长綦文生介绍，福田区土地资源紧张，建设绿道公园时尽量在原有绿化带基础上，打开原有单一道路绿化带，变成市民可以亲近的公园带。龙际空自目前福田区正在全面规划绿网系统。2013年将完成农林路休闲公园带、福强路益田段休闲公园带、福田文化馆休闲公园带、北环大道莲花北休闲带及深南大道岗厦北休闲公园带等五个绿化休闲带建设，同时也在加紧建设12个精品公园。预计都市绿道与精品公园建成后，将首尾相连形成约50公里的环城绿道系统，成为福田一条"翡翠项链"。
我们该怎样美化自己的城市
本报评论员 米鹏民
据本报昨日报道，福田区的福荣都市绿道项目荣获2012第二届国际景观规划设计大会金奖。这一奖项虽然只是颁给项目三绿菜社爱肉口联之资设计者王锋个人的激粉侵欢玉留，相信对福田区所有与环境美化最矛最型袁相关的决策者都是极大的安慰和鼓励。
福田区作为深圳的中心城区，自我妈流整死敌儿定位"国际化先导城区"，龙热翻批反力过烟一直以来都对辖区内的城市景观建设有着很高的自我要求，区委、区政府明确提出"要打造城市景观的升级版，包括理念升级、空间升级、功能升级、服务升级和审美升级"，相关部门更进一步提出了"一路一景、四季花开"，"推窗见绿、出门进园"，"见缝插绿、见缝插园"等具体目标。
福田区从上到下在全力实现这一理想的过程中，既赢得了许多掌声，也引起过多次质疑。在舆论的放大镜下，包括莲花山水景幕墙、渠化岛景观升级、街心公园项目和主干道景观升级等项目，都曾引来网民和公众的"围观"。
很显然，并不是说凡是受到质疑的事情就一定是坏的事情、错的事情，但群众质疑至少说明，在环境建设的决策者与普通市民之间，存在着一定程度的沟通不足乃至理念冲突。从积极的角度看，这是达到共识的必要博弈过程。从消极的立场来说，这个问题不解决好，也会对政府带来多方面的负面影响。
面对"骨感"的现实，我们理解甚至同情福田区相关决策者的"委屈"，但我们更希望在如何美化自己的城市这件关乎你我他的民生事情上，决策者与普通市民之间实现更广泛的共识，真正实现福田区自己提出的"从城市美化型走向市民服务型"的转变。
其实，回顾此前许多引起质疑的项目，争议的焦点不是说项目本身不漂亮、不好看，相反，大家担心的往往是因为太漂亮、太好看了，会不会带来极高的后续维护和管理成本?有没有必要花费这么大的成本?从某种意义上说，城市景观也是城市公共设施的一部分，而公共设施第一位的特性，就是尽可能以最低的成本满足服务市民的基本功能，而不是在形态上如何的"高端、洋气、上档次"。这个低成本不仅包括建设成本，更包括长远的维护和管理成本。如果我们把公共设施设计、建设标准不断人为提高，甚至搞得像是装修自己家的客厅一样精致，就已经背离了公共设施的基本特性。
而福荣都市绿道项目的成功，可以说是福田区在多年的"委屈"前行中，终于探索出了打造城市景观"升级版"的方向和路子--接地气。
福荣都市绿道的前身，是铁丝网围着，只能看不能进的城市道路绿化带。变身都市绿道的方式，就是打开封闭绿化带，建亲民公园。不仅绿道沿线设计了自行车道，连接红树林生态保护区和红树林滨海休闲公园，还因地制宜设计建设了林间缓跑径、儿童乐园、轮滑场、半场篮球场、门球场等参与性设施和保安亭、标识牌、休息座椅以及照明系统等便民设施。更难能可贵的是，在3.08公里园区内设置了两个环保公共厕所，真正做到了以人为本。
相信这条绿道也有不菲的投资，但却并没有受到任何质疑。原因很简单，包括绿道贯穿、人行道铺装、园艺提升等，其所有的投资都服务于功能性需求，而没有做任何"50年不落后"式的"超前努力"。其所有的投资成果，每一位市民都可以无障碍享受。如此这般，何怨之有?
福荣都市绿道的模式，不可能解决福田中心区所有的城市美化需求，但福荣都市绿道的成功理念，却是很值得借鉴推广。城市之美，不只是看上去很美，更是生活其中的人感觉上很美。福田区作为中心区，有责任成为全市的样板。
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