即"K·伏罗希洛夫"坦克，由苏联元帅伏罗希洛夫的女婿--设计师科京领导研制。以1937年制造的S来自MK双炮塔样车为基础在1939年制造出KV单炮塔重型坦克，原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂，在1939年入侵芬兰时突破了"曼纳海姆防线"。
1939年2月开始研制，同年4月，苏联国防委员会批准了该坦克的样车定型。
1940年KV-1坦罗胶河买继含阿时升她法克投产，在1941年苏德战争爆买集普属象乐发至1943年底KV型都是苏联重型坦克编队的中坚。
1940年2月，位于列宁格勒的基洛夫工厂开始生产，当年生产了243辆。到1941年德军入侵苏联前来自一共生产了636辆。
1941年9月，迫于前线形势，基洛夫工厂迁往位于乌拉尔山脉的车里雅宾斯克，与当地的拖拉机厂等工厂合并为一个规模宏大的坦360百科克制造厂，人们称为坦克城。
KV-1重型坦克是苏联配善阳织短异注在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军P罗zKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。KV-1只有1个炮塔，部分车辆加装了螺栓固定的附加装甲。在发展到KV-9后，出现了全新的KV-85，它是众获T-34/85(炮塔部分)和IS系列的概念车。KV系列虽然装甲厚实但机动性和火炮威力都不理接亚去丰迅想。
在整个卫国战争期间，坦克城一共生产了13500辆KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备，该坦克曾参加对芬兰和德国的作战。
1940年，苏军一个装备KV-1坦克的坦克排参加了突破芬兰主要阵地的战斗，在战斗中，没有一辆KV-1坦克被击穿。苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，KV系越民里排磁逐斯味谓列重型坦克对阻止德军的进攻来自发挥了重要的作用，但由于该系列坦克机动性较差，火炮威力也显得不足，在二战后期终于被IS系列重型坦克所取代。
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