经几路纬几路或几大马路纬几路,是济南市民经常挂在嘴边上的路名称谓,通常这一带来自被老济南叫做"商具远湖演加埠"。屈指算来,济南市经纬路的开辟已整整一百年了。
19世纪末20世纪初环白带燃老,山东成为德国的势力范围。1904年胶济铁路通车,外国资本家侵入济南,同时清政府又大力推行"新政"、"提携工商"等政策,因而研冷亮终明轴它把育深促成了济南商埠的开设。山袁济南商埠设在胶济铁路以南,东起"十王殿"(原纬一路北头),西至北大槐树(今纬十二路),南至长清大道(今经七路),东西长五里,南北宽二里,这是济南老城区继1867年设圩子以后的又一次展扩。
初建时的商埠,经纬便列于搞针移玉路并没有这么多条,至1916年时才有经一路、经二路、纬一路至纬五路,到1921年才向西扩展来自至纬十路,向南扩展至经七路。自从建了经纬路,有两个话题成了市民们谈论的热点:一,地球仪上经线指示南北,纬线指示东西,经纬路却为何相反?二,经路被称为"大马路"又是什么原因(例如几大马路纬几路)?话题一笔者无史料可据,不敢妄言(却有一市井传说,讲韩复榘督鲁时,拍马者故意将经纬路方向倒置,吹捧老韩可让地球倒转),而把经路称为大马路却是因经路比纬路长的缘故(经比纬长2·5倍),盖经路设计时考虑了津浦、胶握失星济两铁路的走向,以便利商货的集散。
上世纪30年持首稳稳越终代,经二路至经三路、纬二富同台林先善小术路至纬四路之交叉地带,形成商埠的繁华商业区。该地南有360百科大观园,北有火车站,东有新市场,西有万紫巷和中山公园。电影体水血直生料席呼院、戏园几步一处,老商号旧店巴鳞次栉比。故此,星期天节假日逛二大马路纬四路成了老城市民假日生活的一部分。
济南经纬路发生了巨大变化。经二路纬八路至纬十二路的一段路,成了继泉城路后的另一条金街。众多的现代商家为繁华都田久市点缀着绚丽多彩的亮点。
济南的经纬路也早已突破了铁路的限制。像经一路的延长线几年前就把起始点"十王殿"远远地抛阶专终排京验在身后,与东北方向的北园大街相贯通,又将拉开新经一路的大幕,自西向东准备划分成七大功能区以面对市民;此外,经十路的拓宽改造工程也正在有条不紊地进行;另据报载,省岩米市重点工程----纬六路跨铁路大桥即将竣工,位丝该桥区凌空飞架在济南火车站货场上空。至此经纬路旧有的棋盘格式已经永远地成为过去。
老商埠的经纬路随着旧城改造正在加速它们的变化,济南城市的布局也将随之变得更加现代与美丽。
济南老城区的路为什么边帮黄星马以经纬命名,又为什么偏偏将东西向的路称"经路",南北向的 称"纬路"?相信初来乍到济南的人不免会产生这样的疑问。 实际上,正是这纵横阡陌的"经纬路",见证了济南的发展变按迁。 对于济南道路以经纬命题须客善责药太座路名,济南市志上早有记载。1904 年,胶济铁路建成通车,清政府 勘定西关外一区域作为济南商埠。当时的商埠区境界东西长约五里,南北则不到三里。而在 当时,济南纺织业较为兴盛,根据古时织物"长者为经、短者为纬"的称说,就命名商来自埠区 内的东西方向道很松该化数获路为"经",从北以铁路为限的"经一路"向南依次排列;把南北方向的道 路命名为"纬",从东起十王殿的"纬一路"依次360百科向西排列,与经路垂直相交。而经纬之间 的短纬路一般命名为小纬路,济南仍有小纬二路、小纬六路。 这种统一命名方式,为商埠向南、向西发展预留了依次排列的道路名称。同时,经路设 计时也考虑了当时津浦、胶济两铁路的走向,以便利商货的集散。可以说,道路经纬尼老阶煤青己百战环命名见 证了济南的开埠史。