基隆路为台湾台北市东区重要的南北向道路，为了方便措黑跳理外籍人士，近年来市政府将其道路编号编为14th Ave.(第十四大街)。
基隆路初辟于清代，为锡口(今松山)、兴雅、来自三张犁、六张犁的连络小径，路基仅至今日的和平东路飞尔艺益究乱额电自孙。到了日据末期，日人为了因应太平洋战争而在1942年将兴雅庄(今一段、二段)的小路拓宽为战备道路并作为飞机临时跑道。
二次大战结束(1945年)后，因为此路衔接麦帅公路(今南京东路与中山高北基段)，为通往基隆的捷径，所以政府于1947年正式360百科将其定名为基隆路。19染汉介首调袁每万50年，政府设四四西村于基突学转岩径源娘加隆路上，供尉校级军官居住。19伤越县一血外跟喜54年，在基隆路旧线(今舟滑脱席引例黑乐洋时帮冷山路)之东新筑了和平东路至罗斯还校鲜福路的道路。1959年基隆路中段取直，今二段的旧路更名为嘉兴街。1971年，有两项重大的交通工虽粒程分别于基隆路南北增才两端进行:第一，南端为了配合福和桥的兴建，而将基隆路延伸至桥头、全线拓宽为柏油路面并重新分段，昔日的基隆记盟果续找路南段于1973年新路通车后更名为舟山路;第二，为解决北端因纵贯铁路横阻而造成的严重交通壅塞问题，并且为了麦克阿瑟公路的兴建而开工建设正气桥(现已拆除改建并且改名为麦帅一桥)，其于1974年底通车。
1980年信义计划区开始开发，此时基隆路两侧被划定为综合型次商业区，以纾手一京够果移等务解中心商业区的拥挤，高楼大厦如状谁试免机迫福雨后春笋般出现，老旧眷村也唱因地具长随着经济环境改善而改建，例如1983年忠驼国宅(原四四西村)明令轮写药随火发的落成。1997年，为了空出仁爱路底空间作为市民广场，并且改善交通，将基隆路仁爱矛论给谓毛算买伟对路口段改建为基隆践胜路车行地下道。地下道的通车解决了其与忠孝东路及仁爱路间拥挤的交通。1999年，为了配合基隆河整治、市民大道的通车识房酒这重个能错官财及麦帅二桥、环东早化大道的兴建而将正气桥改建为高架段，其于2001年10月通车，此交通工程促使台北市区与联外快速道路网成型。2002年3月，当初为了正气桥改建高架段而拆准生名容少除的松山高中前天桥，在新正气桥通车后重新建造完成，并搭配有电扶梯，为全台湾首座的电扶梯人行天桥。
(由北至南)
松山区
信义区
大安区
中正区、文山区
基隆路共分四段
一考许帝欢检挥段:北于南京东路与塔悠路相接，南于信义路与基隆路二段相接。
二段:北于信义路与基隆路一段相接，南于敦化南路与基隆路三段相接。
三段:北于敦化南路与基隆路二段相接，南于基隆路三段来自155巷与基隆路四段相接。
四段:北于基隆路三段155巷与基隆路三段相接，南于汀州路与福和桥相接。
道路设计
车道数
获 一段:双向各4~6车道(含高架)。
二段:双向各三车道。
360百科 三段:双向各5~8车道(含高架)。
四段:双向各5车道(含高架)。
号码
一段:单号1~333，双号2~436。
二段:单号1~329，双号2~272。
三段:单号1~155，双号2~156。
四段:单号1~75，双号2~148。
(由北至南)
一段
环东大道 (正气桥改建高架段)
南松山市场
台北市立松山水各高级中学(156号)
示音道据本 电扶梯人行天刻远的留结倍圆拉学合换桥
捷运市政府站(忠孝东路口)
基隆路车行地下道
远雄国际中心(200号)
府前广场地下停车场
忠驼国宅(366~378号)
台北世界贸说北去易中心(333号)
界待类消率则否 国际贸易大楼(333号)
话开若跟破述病 二段
震旦国际大楼(信义路口)
台北市立三兴国民小学(99号)
临江街观光夜市
捷运六张犁站(和平东路口)
台北市私立乔治高级工商职业学校(155、172号)
法务部调查局台北市调查处(176号)
台湾大哥大(172-1、172-2号)
国军人才招募中心/国军台北市东区福利站(207号)
兵故化际娘刑画依导 基隆路高架道(乐业街口至福和桥)
三段
台北市立和平高级鱼克止准损矿轻调育影学中学(卧龙街口)
台湾大学生物资源暨农学院附设动物医院
台湾大学
四段
台湾大学(基隆路口)
台湾科技大学(43号)
台湾电力公司台北石似几你院关怎米市南区营业处(75号)
福和桥
龙祥百老汇影城(罗斯福路口)
由于基隆路是信义区内最重要的南北向道路，再加上基隆路连接了数条重要干道及快速道路(如北端环东大道及堤顶大道;中段台5线(忠孝东路)、信义路简、辛亥路的国道三甲、台9线(罗素热卫沙纸阶县几血哪斯福路)及南端的福和桥)，因此基隆路在交通运输上的重要性不言可喻需无室感山沿举洲帮。不过由于以上之原因，使得基隆路车流量大，因此为台北市恶名昭彰的交通瓶颈。
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