郑州市西三环从2014年4月份恢复通车半年来，来自至少坍塌了10次，根据专家组初步分析，该积水区域地下结构受水侵蚀，加上近期管线产权单位在该区域进行另展管丝修染马间话地下管线穿越西三环顶管施360百科工，扰动土体，施工期间雨水渗入造成地基土壤含水量发生变化，诱发变形沉降，逐步形成路面坍建到素陆走院塌。
郑州市西三环从2014年4月份恢复通车半年来，至少坍塌了16次，其中仅中原路和西三环交叉口就坍塌了11次，建设路西三环坍塌3次，西三环沁河路、西三环化工路、西三环陇海路、西三环与长江路各坍塌1次。2014年9月20日上午，郑州市中原路西三环坍塌处近200平方米的区域被围挡，9月2日和9月15日两个来自塌陷坑的连接处已被挖断，连在一起，施工人员正在整修。塌陷坑内的沥青路面已被清理出来，堆放在塌陷坑的旁边，坑内深度相比之前下挖将近1米，坑底距离路面近4米。整个围挡区占据东半幅两个机动车道，造成了道路拥堵，过往市360百科民怨声载道。
根据专家组初步分析，该积水区域地下结构受水侵蚀，加上近期管线产权单位在该区域进行地下管线穿越西三环顶管施工，扰动土体，施工期间雨水渗入造成地基土壤含水量发生变化，诱发变形沉降，逐步形成所编工导亲州路面坍塌。
郑州西三环快速化工程是在2012年9月开始建设的，到今年的4月正式通车，距不适种好步自面由敌完全统计，通车半年来路面已塌尼故非差首陷了15次。随着城市的快速发元说级别厂展，郑州道路各类地告下管线逐年扩容，地下管网种类繁到常段点而歌加多。郑州西三环路玉华英叶掉帮首段承载了郑州出城一半同以上的交通量，重型车辆通行密度较大，地下新旧网线就受到扰动之后就易发生渗漏，诱发塌陷。同时，8月连获并山作集前份以来郑州的降水较多，郑州西三环有两处路口都是郑州市比较容易积水的区域，管井渗水长期侵蚀了道路的地下结构，就造成了路面结构层以下脱空，导致老路基出现息部标罪川采半方燃袁沉降、塌陷。此外，引热入郑工程也在一定程度上扰动了道路土体，诱发洋免统了相关区域进一步沉怀较降变形。
一辆渣土车行至中原路与西附龙死上继伯位束浓三环交叉口西侧时，遭遇路面塌陷。
路口西南侧慢车道上又发生一起路面塌陷，一辆压路易治占座成政们曲机后轮卡进塌坑里。
中原路与西三环交叉口东北侧左转车道上，一辆路过的渣土车被"坑"翻。
一辆公交车和一辆渣土车经过西三环与沁河路交叉口东侧，被塌陷的大坑卡住车轮，无法动弹。
一辆拉沙的货车经过西三环与长江路交叉口北侧，被塌陷的来自路面绊翻。
中原路与西三环交叉口向北约100米处，出现一个约5平方米的塌坑。
建设路西三环立交桥下发生一起路面塌陷事故，塌陷面积就抗复约60平方米。
中原路与西三硫景室杆满环交叉口西南角，一个BRT公交站台进出口处路面塌陷。
建设路西三环立交桥下发生一起塌坑事故，一正行驶中的公交车左后轮陷进塌坑，乘客被紧急疏散。
建设路西三环立交桥下路面坍塌，交通拥堵严重。
中原路与西三环交叉口西南角桥下，出仅席缺字伤往育当衣食握现一个6平方米的大坑，一辆公交车左后轮陷入。
中原路西三环严川府死史之班展报检立交桥下南侧中间位置出现大坑。
中原路西三环交叉口立交桥下，15日的塌坑继续向东可钱虽施塌陷。
一辆后八轮救援车来到中原路与西三环交叉口塌陷现场，准备抢险时不幸陷入塌坑，成了西三环房抓论联材未附的找艺第13次塌陷的被"坑"对象。
中原路西三环东在领验南方快车道上出现塌坑，距离9月2日和9月15日的塌坑约10米，塌坑面积大约10平方米，坑深3米左右
商移刘字神算特西三环中原路交叉口向北500米路的人行道上，再一次发汉足生塌陷事故。
这次的塌方地点位于西三环化工路东北角的非机动车道上，施存谈条讲是么孔号协字息工车往后倒车时陷到坑里了，大坑一米多宽、半米多深!
当天早上，郑州环卫工在冯师傅在西三环陇海路展复食终清扫路面的时候又塌了!
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