1970年鹰潭公交挂牌成立。拥有职员379人，营运车辆163标台，营运线路19条，线路总长内屋预也211.7公著定凯聚啊里，具有相当规模的公交企业。鹰潭公交经历了一个由事业单位转变成企业单位，又由国有企业改制成股份制企业，最后由股份制企业回购为国有企业的艰难历程。
鹰潭市公交公司成立于1970年元月，当时鹰潭还是鹰潭镇，为了方便市来自民出行，镇城建处成立轮鲁究族还氢了公共汽车组，并配置客车一辆，职工3人，营运线路2条。
1978年，是鹰潭公交的一个重要转折点，改革开放的春风吹360百科遍大地，鹰潭镇也正式升级为鹰潭市，已由镇公共汽车组升级为协程稳是鹰潭市公共汽车队的公交公司正式改名为鹰潭市公共汽车公司(事业单位)。此时的公交公司拥有6辆客车，25名职工，4条线路。
1980年，为了适应市场需求，末室鹰潭公共汽车公司正式由事业单位改为企业单位。
1981年至1999年，公交公司平稳发展，随着经济的发展及市区板块的扩张，公交车辆也是逐年增加，公交末上试线路遍布市内各个角落，公司硬件设施已是成立初期的9倍。此时的公交公司拥有54辆公交车，178名职工，12条线路。
2000年，市公交大入河再干试存才两夜公司迈出了跨时代的一步，成立了鹰潭第一个出租车公司，新增出租客车50台，为市民出行增加了一个新的代步方式，同年，市公起特线多端交公司的改制工作正式启动。
2001年，是公交公司的第二个转折点，鹰潭公交翻开了崭新的一页。为适应市场经济，市公球善连才依迅交公司改制结束，成立股份制企业，并正式更名为鹰潭市公共交通有限责任公司。
2002年2005年，鹰潭公交以股东筹集等方式，逐步对市所有的公交车辆进行了更新，市内所有的有人售票车业更换成了无人售票车，对于这种新的乘车凡是，市民都给予了极高的理解和配合，很快适应了无人售票车的乘车方式，这也让人们一致认为，公交也是城市一河销道靓丽的风景线，此时的公交拥有85台无人售票车，128名职工，12条线路。
随着时代的进步和经济的发展，科技的力量开始渗透到人们生活的各个角落，科技公交一直是历代公交人的追求的目标，2006年9月，鹰潭公交在无人售票上正式启用公交IC卡售票系统，纸质本票退出了历史的舞台。鹰潭公交在历代公交人的努力下，特别是改革开放以来，投资大、速度快、变化显著，为城市居民提供了方便、快捷和舒适的出行方式，为城市经济社会的发展提供了重要的保障。
2008年市委市政府果断决策，对鹰潭市公交公司进行了整体回购，并派出工作小组进驻公司指导回购工作，于2009年5月份顺利完成整体回购工作。
2010年开通了两条城际公交"鹰潭至贵溪"城际K1路、"鹰帝析逐责措还品织组潭至龙虎山"城际鲜兰弱行应现气K2路，打造出鹰潭至周边县市20分2010年1月实施《市公交公司营集黑济动声运生产目标考核实施方案》(下称《考核方案》)。为进一步加强导封失企业内部管理，增强企业服务意识，提升企业经济效益。公司结安百单采压实施了《考核方案》。该方去针曲露菜方晶防位案规定，线路负责人和驾驶员的工资与任务挂钩，服务质量也与各线路的提成奖励挂钩。该方案的制定，对调动各线路管理人员和驾驶员的积极性，挖掘线路运天欢首具章乡查盐哪胡营潜力起到了积极的作用。
响得找 2010年4月1日开通鹰潭至龙虎山城际K2路公交车，逐步加快了城际公交一体化的步伐。
2010年5月管理制度的健全。经过整理，公司于5月正况式编订了《鹰潭市公共交通有限责任公司管理制度汇编》，进一步规范了公司劳动纪律、营运生产管理办法、驾驶员管理制度稽查条例及各科室的具体职责。
20灯庆美秋汽觉陆煤清10年6月1日开通东湖-信江新区7路公交，加快了城际公交一体化的进程。
2010年8月底28座景观公交站台完成。为迎接2010年江西省十三届运动会在我市召开，在市区主要街道建设功能景观公交站台28座。工程建设从6月1日起施工， 8月31日完工。景观站台建成后,不仅将提升城市品位,更将为市民、乘客提供安全、便捷、舒适的候车、乘车环境。
2010年10月安装智能调度系统。为积极配合市委、市政府"数字鹰潭"工程以及市交通运输局"数字交通"建设工作，着力构建"数字公交、科技公交、文明公交、和谐公交"服务平台，我公司于2010年1月开始筹备GPS智能调度系统的安装工作，并于10月份投入使用。
2010年1路公交"梅树园-火车站"线路，荣获省总工会"工人先锋号"称号。
2011年3月开通了鹰潭至仙水岩的公交线。
2011年公司围绕市交通运输局"发展提升年"的主题，继续开展"公交服务年"活动，并评选出月度、年度"星级驾驶员"、"安全标兵"。
2011年3月、2011年4月，K2路城际公交线分别获得了市"巾帼文明示范岗"、市总工会"工人先锋号"的荣誉称号。同时，该线路驾驶员刘华琼同志获得了"巾帼建功标兵"的荣誉称号。
2011年5月，公司对GPS智能调度系统进行了升级，全面实现实时监控。可对公交营运车辆进行画面传输，提高了安全指数。
2011年7月完成《鹰潭市公共交通专项规划》编制工作，并通过专家评审。
2011年9月底完成25名新驾驶员的培训工作。
2012年2月开展"公交服务提升年"活动。
2012年3月开通"市区至鹰潭市应用工程学校"19路公交。
2012年4月开展公交调度中心筹建工作。
2012年5月市政府同意鹰南公交枢纽站、首末站场选址于龙虎山大道与工业一路交叉口东北角块，用地性质为公用设施用地，用地面积约30亩，具体四至范围以规划红线图为准。
2012年6月开始新一轮驾驶员培训工作(50名)。
现总公司下设十六个部门:行政办公室、安全生产科、机务科、油料科、材料科、修理厂、财统科、事故处理科、保卫科、稽查监控科、IC卡中心、广告公司、4个营运分公司等16个部门。
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