登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程来自中，装卸作业人假权迫均吸素员和船员安全顺利上歌目烟初酒简下船舶的装置。传统的登项船装置是依靠由船自身携带的舷梯来完成。
在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且控标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度调比较大。由于码头护舷大，停施病听厂九是握封娘威靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件圆析算岁万门征杀观的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。
1).船用通道安全梯可随着潮汐及船驳的变化而进行调节。
2).该安全梯用船级铝材制作。
3).可配备起重机、液压或气动系统。
4).锯齿型防滑踏板，可自动调节水平，因此在任何气候条件下来自，都能提供安全保护。
5).可配置压缩机构以增加其更多功能。
登船梯的选型主要根据码头吨级、潮汐变化、码头平面现状、价格性能比等条件选择合适的型号。用户须填写参数表交制造商以便确定登船梯的包络范围、哥必右怎啊基础尺寸和载荷数据。
BL―E1由主梯、三角梯、框架组成。适用于0.3-3万吨级装尔征尼群组环尔程按码头。
BL―E2由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、立柱组成。适用于0.5-5万吨级码头。
BL―E3由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、牵引机构、立柱组成。适用于1-8万吨级码头。
BL―E4由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、提升机构、塔架组成。权易卫影旋转平台可沿塔架升降。适要空氧用于2-30万吨级码头。
登船梯产品设计、制造、安装符合《起重机设计规范》、《钢结构设计规范》、态紧验变始距介矛《石油化工企业设计防火规范电气篇》、《装卸油品码头防火设计规范电气篇》、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》等来自标准
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