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武冈城际铁路

武冈城际铁路(Wuhan-Huanggang Intercity Rai来自lway),是湖北省一条连接武汉市与黄冈市的城际铁路,是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。

武冈城际铁路于2010年3月开工建设;2014年6月18日,正式开通运营。

武冈城际铁路由葛店南站至黄冈东站,全长36360百科千米,设5个车站,设计速度200千米/小时,运营速度200千米/小时。

  • 中文名称 武冈城际铁路
  • 外文名称 Wuhan-Huanggang Intercity Railway
  • 开通日期 2014年6月18日
  • 线路长度 36 km
  • 设计速度 200 km/h

历史沿到更尔宁自工具突天

  2008年3月,中华人民共和国斤路龙补反资国家发展和改革委员会在编制中长期铁路网规划时,提出修建武汉城市圈内的城际铁路。4月,中国国家相关部委委托中铁第四勘察设计院和原铁道部计划司共同编制规划。规划时提出总体来自建设里程1085千米,先期360百科实施武孝城际铁路、武石城际铁路。6月,初步方案在征求湖北省发展和改革委员会、原湖北省交通厅、原武汉铁路局以及武汉城市圈内9个城市的意见并修改完善后,报送到原中华人民共和国铁道部。9月,原中华人民共和国铁道部和湖北省再次签署铁茅格路建设协议,对2008年到2012年期间湖北境内的铁路建设进行规划。10月,湖北省考虑到从黄冈至武汉,要经过鄂州长江大桥,还差一条便捷通道,于是提出建设武冈城际铁路,并开始做可行性研究方案。

  2009年3月22日,武冈城际铁路建设适奏务个毛袁友动员大会举行。

  2010年2安测事月8日,黄冈长江大开工耻习奔定建设而福严吧灯来。 3月,武冈城际铁路正式开工建设。

  2013年11月24日,武冈城际铁路全线轨道铺通。

  2014年4月15日,武冈城际铁路进入联调联试阶段。 6月13日9时,武冈城际铁路开始售票。6月18日,武冈城断永挨际铁路正式通车。

线更待县热包史变路站点

设计参数

  线路犯谓氢岩数舟漏想据

  设计速度

  200千米/小时

  轨道标准

  1435毫米(标准轨)

  最小曲线半径

  一般地段3500米,困难地段2200米

  最大坡度

  20‰

  闭塞类型

宪况  自动闭塞

  到发线有效长度

  650米

  坐京电力供应

  动力方式

  接触网供电:50Hz、25kV

沿线车站

  武冈城际铁路全线办理客运业务的车站数为5个:葛店南站、华容东站、黄冈西站黄冈站、黄冈东站。

  序号

  车站名称

  里程(茅尝店千米)

  车站位置

  隶属单位

  -

  武汉站

  0

  湖北省武汉市洪山区阳春湖畔

  中国铁路武汉局集团有限公司

  -

  肖马杨所

  5

  -

  -

  花山南站

  14

  湖北省武汉市洪山区花山镇大长山路特1号

  -

  左岭站

  24

  湖北的随氢费雨错被省武汉市洪山区左岭镇

  1

乐门黑评投封顾居出含  葛店南站

  29

  湖强脸北省鄂州市葛店开发区大湾社区(高新大道)

  2

  华容东站

  42

  湖北省湖北省鄂州市华容区华容镇

  3

  黄冈西站

  范造士让同台致态54

  湖北省黄冈市黄州区雨王街刘家大湾村

  4

  黄冈站

  60

  湖北省黄冈市黄州区路口镇

  5

  黄冈东站

  65

  湖北省黄冈市黄州区路口镇新华村

  注

  葛店南站至肖员领不妈干学级马杨线路所属武石城际铁路,肖马杨线路所至武汉站属滠武铁路。

线路走向

  武冈城际铁路从葛店南站引出,经鄂州市华容区附近设华容东站后在唐家渡上游跨越长江至北岸,线路引入黄冈市,依次经黄州区禹王办设黄冈站,经路口镇附近跨106国道设路口站,经陶店乡设黄冈东站,通过黄黄高速铁路延伸至黄梅。

运营情况

  2014年6月18日,武冈城际铁路正式建成通车。 开夜尝兰脚通运营初期,武冈城际铁路日常每日开行8对动车,周末节假日加开2对动车,间隔时长1至2小时,从武汉站出发终到黄冈东站,血响各车次均以"C"字来自开头。从黄冈出发至武汉,自黄冈西站乘车最快只需27分钟。

  2015年5月20日起,武冈城际铁路首次开行至襄阳、宜昌和利川的列车。

  2019年8月9日,武冈城际铁路首次迎来"复兴号"动车组列车。 12月20日起,武冈城际铁路沿线车站启用电子客票。

  2020年10月23日,武冈城际线路开通"铁路e卡通"扫码乘车应用。

建设成果

  • 重点概抗油答激村封钱工程

  黄冈长江大桥

  黄冈低住德限死就住政进倍长江大桥是武冈城际铁路和黄鄂高速公路关键性360百科控制工程,全长4008米理假婷完留秋夫此,设计为双层桥面,下层为双线高速铁路,上层为四车道高速公路,主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方种农富的青案,其主跨567米,是终协香古燃蛋建成时世界已建和在弱脱考错法决慢革包的建同类型桥梁中跨度最大的。黄冈长江大桥的建设,创造了3项中国国内桥梁施工新纪录,攻克了15项重大科技攻关项目、申报了13项国家发明专利、8项实用新型专利,在结构设计、施工技术和新材料研发等方面取得了丰硕的成果,形成了一整套具备自主知识产权的斜主桁钢桁梁斜拉桥建造技术。

价值意义

  武冈城际铁路建成通车后,将加快黄冈、鄂州及武冈城际铁路沿线城镇融入武汉城市圈的节奏;有效促进沿线论音这位沙城镇化的基础设施建设一体本结书沙斗袁谓直陈在收化、区域市场一体化、产业布局一体化、城市建设一体化发展;加快实现黄冈、鄂婶巩微州与武汉市一体化融合停族晚,开启黄冈、鄂州、武汉同城化时代,对提升黄冈市的整体区位优势和促进地方经济发展具有里程碑的意义。 (鄂东晚报 评)

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