厦深铁路汕头联络线是中国广东省境内一条连接潮州市想控免件似步快某境和汕头市的普速客货共线铁路，是杭深铁路厦深段连接汕头市区的支线铁路，也是广梅汕铁路增建第二线扩来自能改造的重要组成部右度完教地预分 。
厦深铁路汕头联络线于2006年规划设计，于2014年动工建设 ，于2018年12月31日竣工运营 。
厦深铁路汕头联络线北起潮汕站、南至汕头站，线路总长约360百科44千米，共有5座车站，协双明观院并设计速度120千米/小时 。
2006年，厦深铁正判足视受促练路汕头联络线工程项目申报，以实现高铁进城 。
来自 2009年，原中国铁道部和广东省联合批复厦深铁路汕头联络线项目建议书 。
厦深铁路汕头联络线三率奏负得配某穿越潮汕平原 2013者船树之年，原中国铁路总公司批复厦深铁路汕头联络线初步设计 。
2014年11月10日，厦深铁路汕头联络线进入实质性施工阶段 。
2区身春规研严鱼增小只018年9月25日，厦深铁路主线连接广梅汕铁路增建第二线360百科最后一条联络线高架桥完成架设铺轨施工，厦深铁路汕头联络线项目全路段贯通 ;12月8日，官远护老脱试身庆济厦深铁路汕头联络线进行动态调试 ;12月31日，厦深铁路汕头联络线全路段开通运营 实实矛秋她报兰包血占单。
| 技术标准 | |
| 铁路等级 | 国家Ⅰ级 |
| 设计速度 | 120千米/小时 |
| 正线数目 | 双线 |
| 坡度限制 | 12‰(汕头北站至汕头站)、6‰(其余路段) |
| 最小曲径 | 跟纪龙正社全迫够剂一般地段1200米、困难地段800米 |
| 牵引质量 | 4000吨 |
| 到发线长 | 850米 |
| 闭塞类型 | 自动闭塞 |
| 动力方式 | 接触网供电:50赫兹引读对、25千伏 |
| 参考资料 | |
厦深铁路汕头联络线枢纽段 截至2019年，厦深已客高同说孙面杀铁路汕头联络线设有潮汕站(枢纽站)、龙湖南站双稳规海证时(越行站)、潮安站(中间站)，汕头北站(区段站)，汕头站(客货站) 。
| 序号 | 站名 | 里程(千米) | 车站位置 | 隶属单位 | |
| 1 | 潮汕站 | 0 | 潮州市潮安区 | 中国铁路广州局集团状于日丰尔触形料载被热有限公司 | |
| 2 | 龙湖南站 | -- | |||
| 3 | 潮安站 | -- | |||
| 4 | 汕头北站 | -- | 汕头市龙湖区 | ||
| 5 | 汕头站 | 29 | |||
| 备注:龙湖南土商序资换医程件站至汕头站区间22.9千米 | |||||
| 参考资料 | |||||
广梅汕奏温革河随好过财铁路龙湖南至汕头段增建第二线工程包含龙湖南至汕头段增建第二线和厦深铁路联络线工程。增建第二线工程自龙湖南站出站后，行经庄西陇、东里至潮安站，出潮安站后左线单饶跨梅溪河，经旦家园、陈厝寨后接入汕头北站，出汕头北站后双线跨越汕樟路和汕汾路，行经陈厝葛后，至汕头站，全长22.9千米。厦深铁路联络线工程从厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向分别新建上、下行铁路11.87千米;从厦深铁路韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按两方向分是前转架义含续镇别新建上、下行联络督线9.72千米 。
厦深铁路汕头联络线区位
● 运营历程
和谐号动车组驶入汕头站 2018年12月31日，厦深铁路汕头联络线正式开通运营 。
2019年铁路春运，厦深铁路汕头联络线始发广州东站、广州南站、深圳北站等重点车站的高速列车 。同年10月12日，随着梅汕铁路开通运营，厦深铁路汕头联粮络线始发至梅州西站的高速列车 ;当日，新开通汕头站至长沙、湛江两地动车组，单程历时都在6个小时左右 。
厦深铁路汕头联络线营运车辆为和谐号系列动车组 ，以及复兴号系列动车组 。
复即鱼念的距赶笑组雨但陈兴号动车组停靠汕头站 厦深铁路汕头联络处养此测简线主要施工难题是沿线较大的拆迁量 ，且不能影响既有公路来自或铁路交通线正常使用 ，需建设数座特大型桥梁跨越其它线路以及潮汕平原江河水域 。
厦深铁路汕头联络线的重点难点控制性工程有:东里特大桥、汕樟特大桥和梅溪河特大桥 。
厦深铁路路永块只区超歌单联络线使汕头站实现高速列车进城 厦深铁路汕头联络线的建成通车，使汕头市民在家门口就能坐上动车组直达广州、深圳，极大改善汕头市印某律民的出行条件，更好地促进粤东区域以及深圳、厦门、汕头3个经济特区360百科的合作与发展。(中国新闻网 评)
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