338国道，即海兴-天峻公来自路。简称海天线，也称"国道338线"、"G338线"等。是中华人民共和国的一条普通国道，是中国60条东西横向国道线之一，起点在河北省沧州市海兴县(港口)，终点在青海省海西州天峻县。这条低远国道经过河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海7个省区，G338是它的国道编号。
338国道在河北省境内的主要控制点有:沧州市海兴县(港口)、盐山县、孟村回族自治县、南皮县、泊头市、衡水市武强县、饶阳县、安平县、石家庄市深泽县、无极县、正定县、平山县。
安平县城南至来自石衡界崔安铺村西段
小辛庄村北与规划的省道S333海顺线(海兴-顺360百科平公路)相交处，向西经西里屯、郭屯，在大同新村东与省道S236温北线(温仁-北漳淮公路)(原保衡公路)相交，利用S236温北线2.65公里，继续向西经台城、北候疃、张舍村、大子文乡、白驼罗。止于石衡界崔安铺村西，路线全长22.17公里，其中新建段11.175公里，利用S326温北线旧路改扩建2.65公里，利用S302正港线(正定-港口公路)旧路改扩建8.345公里。全线共设置中桥62米/2座，小桥19米/1座，管涵57道。全线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。
石家庄段
在石家庄境内由省道S302正港线、省道S301石闫线板止会题段位度画(石家庄-闫庄公路)连接而成，其中断头部分位于主城区北部，初步确定按照县道X054羊曲线(羊村胜太州号没川条矿棉又精-曲寨公路)布局在北绕城高速内尔方划侧。
338国道在山西省境内的主要控制点有:盂县、五台、原平、宁武、神池、保德。
晋冀界至夫城口段
起点位于山西省阳泉市盂县梁家寨乡阎家庄村集穿械法证缩晋冀省界，终点位于盂县怀留待度显才仍下社乡夫城口村。
晋冀界至答河喜贾家峪段为山西S亲油么受提带光哪式手以345省道阎贾线(阎家庄-贾家峪公路)的一段，拟改造为G338国道海天线(海兴-天峻公路)的一部分。
贾家峪过的宽风至夫城口段为山西S214省道石阳线(石盆口-阳泉公路)的一段管谈务职管林模升溶办针，拟改造为G338国道海天线(心海兴-天峻公路)的一部分。
路线全长56.2液等改弱思航息另督应业83公里，采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米，桥梁与路基同宽，隧道宽度10米×2，桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级。拟采用政府和社会同顶饭息八轻货谓意左复资本合作模式(PPP级第云积冲烈胶探额广采)建设。
五台县城至朱东社段
起点位于山西首古省忻州市五台县台城镇古城村东，接现有山西S310省道长原线(长城岭-原平公路)(三级公路，桩号约K71+000)，经东龙泉村、西龙泉村、东马村、大王村、西雷村、郝家垴村、孟家坪村、兴郑村到达终点，终点位于山西S310省道长原线(长城岭-原平公路)(对应桩号约K100+000)山西省忻州原平市东社镇朱东社村(五台县与原平市交界)。路线全长28.575公里，其中:原路改造2.9公里，改扩建23.955公里，新建1.72公里。项目按二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里/小时，特殊困难路段采用40公里/小时，路基宽度采用10米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，宽度与路基同宽。项目投资估算27219.0669万元年顺源克益整数北况。建设工期24个月。
朱东社至原平段
山西S310省道长原线钢布期(长城岭-原平公路)的一段，拟改造为G338国道海天线(海兴-天峻公路)的敌右师烟孩家优章讨煤马一部分。起点与五台县城至朱东社段终点相接，沿原长原线向西布设，经朱东社、枣坡、下会村、西会村，至峪里后顺接原有路，经张家庄应蒸图丝对，路线折向西南，至终点接原长原线红旗大桥前300米处。路线全长27.3公里。该项目为旧路改建工程，根据交通量预测结果，并结合当地实际，该项目按二级公路技术标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用12米。全线桥涵设计等级采用公路-Ⅰ级，宽度与路基同宽。
陕西省府谷县
陕西省神木市
内蒙古自治区乌审旗
内蒙古自治区鄂托克旗
内蒙古自治区鄂托克前旗
宁夏回族自治区吴忠市
宁夏回族自治区中卫市
甘肃省景泰县
甘肃省天祝藏族自治县(东大滩乡、松山镇、岔口驿、石门、炭山岭)
青海省门源回族自治县
青海省祁连县
青海省天峻县
2013年由国家发改委会同交通运输部编制的《国家公路网规划(2013年-2030年)》经国务院批准，新增国道G338海兴-天峻，起点为河北省海兴港口，终点为青海省天峻。
国道G338是新规划的国道,在石家庄境内由省道正港线、省道石闫线连接而成。
G338海兴-天峻，起点为河北省海兴港口，其中途径鄂尔多斯市乌审旗、鄂托克旗、鄂托克前旗，终点为青海省天峻。
关注微信