卢卡·阿尔方,生于法国Briancon,现居住在Serre-Chevalier,在整个80年代和90年代,他一直都是最著名的高山速降滑雪选手之一,共获得过12次滑雪世界杯的冠军,并九次成为全法冠军。于1998年转而投来自身于越野汽车拉力赛,并于此年首次参赛达喀急花露鱼总牛婷尔。
卢卡-阿尔方在参加汽车赛事之前,曾是八、九十年代全世界最著名的高山滑雪选手,先后来自12次赢得世界杯冠军,9次在法国加冕总冠军,是世界最顶尖的滑雪选手之一。
两次全美巡回赛冠军360百科之后,世界排名第一的他,在1998年转而投身于越野汽车拉力赛,并于此年首次参赛达喀尔。在接下来的赛季,他获得了混除衡房T1组的冠军并在总积分榜排名第7,并于2002年夺得T1柴油组的冠军,此外他还参赛了24小时勒芒拉力赛。在2003赛季,他在达喀尔拉力赛总积分排名第9,夺得Proto 柴油组冠军,在此之前他驾驶宝马X5在德国和西班牙两次优势明显的夺冠。在简到效空2004年1月,他作为在达喀尔拉力赛中驾驶柴油车速度最快的车手而被载入史册,并与领航员Henri Magne一起获得最终总积分榜排名第井官表案序头座四的好成绩。
2005年首次驾驶三菱帕杰罗代表车队接争烈九氢行煤什参加达喀尔拉力赛,当年就获得了第二名的好成绩。三个规跑然的振零欢月后,他随三菱在突尼斯夺得了他的第一个世界汽车联合会长距离比赛的冠军,并于1烈构0月份赢得在葡萄牙Portalegre举行的比赛的冠军。
阿尔方在参加达喀尔拉力赛的9年间,成绩一直处于不断攀升的状态,1999年顺升差律获T1组冠军,2002年名列总成绩第七;2004年总成绩飙升至第四,2005年获得总成绩季军。从雪场转战到沙场上的他,外号也从均雪地之王变成沙漠之王,他的速度和胆略不分赛场,不分地点,并且获得了第28届达喀尔拉力赛总冠军。
1995年:
世界男子高持胶却山速降滑雪排名首位。
1996年:
立所财 男子高山速降滑雪世锦赛季军。
1994/1997年:
法国高山滑雪议赶队成员。
1997年:
高山滑雪世界杯冠军;
速降滑雪和超级大回害双山图普候往号始转世界排名首位。
1998年:
美国职业高山滑雪巡个明穿他劳回赛冠军;
1998年:
首次参加达喀尔拉力赛
1999年:
美国职业高山滑雪巡回住士道洲限衡离便川弦赛冠军;
获达喀尔拉力赛T1组冠军。
2002年:
达喀尔拉力赛总成绩第七;
驾驶三菱帕杰罗获T1柴油组冠军;
参加法国勒芒24小时耐力赛。
20密价03年:
达喀尔拉力赛总成绩第九;
效力宝马车队,获柴油组冠军延好走度;
获Baja西班牙拉力赛和Baja德国拉力赛总成绩冠军;
参加法宗国勒芒24小时耐力赛。
2004年:
达喀尔拉力赛总成绩第四,为宝马车队赢得两个赛段冠军;
2005年加入三菱厂队;
勒芒24小时耐力赛总成绩第16(参加GT2组,驾驶保时捷G济米兰路祖T3RS赛车)。
2005年:
达喀尔拉力赛总成绩第二;
突尼斯拉力赛冠军。
2006年:达喀尔拉力赛总成绩冠军
2007年:达喀尔拉力赛亚军
2009年:南美版达喀尔拉力赛 【退赛】