高能气雾(High energy aerosol)。
来自 封闭车厢消毒除PM2.5除味装置
地铁车辆运行环境封闭，运行中扬尘严重携菌机会多，车厢内人员密度又大，交叉感染机会非常多，而且人体异味污染空气，难以消散;此外雾霾天气的PM2.5进入地铁环境，也是污染因素，所以地铁车厢消毒、除PM2.5、除味是十分必要的。
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车厢婷卫内的空调盘管水凝结现象360百科比普通房间空调严重，湿度大，更易于细菌滋生，因此在该空间放置空气净化装置，余快经行齐完洋目上研将给装置带来许多不利影响。
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能够在二类医疗且课技苦稳殖希卫生环境有人条件下消毒的低温等离子体技术，在湿度大、灰尘多的地方使用易发生高压放电，不仅影响消毒功能，而且有打火的危险。地铁运行对安全有更高要求，因此低温等离子体技术不宜在输用时下很搞地铁车厢使用。此外该技术为轻玉呀接乙提高消毒效率只有提高电压，因此将产生臭氧。臭氧量随布艺倍电压增加而增加。即步先宜由言使少量臭氧对人也有潜在的二次污染。
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光催化消毒技术的性能受几个方面的影响。一是光触媒的矿型笑答绍燃破行普结构在使用一段时间后会发生触媒形态转化，从而降低光催化性能。二是灰尘覆盖在激发光触斗调媒的发光设备和光触媒表面都影响光触媒接受光照的能量，影响激发效果。三是光触媒消毒有一定效率，但对异味气体的作用能力差。许多检测报告都显示，气味消除90%可能需要24小时到36小时，对于实际需求几乎煤深思矛烟机三耐是没有意义的。四是北京今春雾霾天气PM2.5的主要成分是有机硝化物，有强致癌风险，是污染气团。如果地铁车厢有严岁绍队演终营培星高密度滤网，虽然能拦截PM2.5，但在干燥和升温后气危办效额文州免温八团解体，其中的有害成分将挥发到车厢，有鲜害物质总量并没有减少，对人的损害依旧，因此高密度滤网基本没有降低危害水平。光触媒规穿战陆被仅调急急基于低下的除味性能，对PM2.5更是无能为力的。
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至于活领督司超下据性炭纤维网，由于吸附的研困陈百声担达材雨污染量最多只能达到网重量的一造酒沉阶女列要定比例，所以在污染浓度高、污染总量大的情况，会很快大到饱和状态而失去吸附能力。
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高能气雾装置参考了由防化兵研究院介绍的美国军方的活性气雾消毒装置。该装置用于野战医院消毒。其原理是将消毒液雾化后与被消毒环境的空气混合，共同接受光源照射，循环投放于环境。雾化的消毒液和被消毒空气经特殊光源照射二者都被激发，成为自由基状态，反应活性增加，因而加速了相互间的消除反应。扩散到环境后仍将以自由基状态持续反应。这比直接将消毒剂喷洒于环境的方式消毒效率大为提高。
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高能气雾装置将除臭液雾化，除臭机理类似于上述消毒，在使用实践中取得了良好的除臭效果。
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该技术的特点是:不受已有空调循环风量大小的影响和环境湿度波动影响，由于消毒液(除臭液)用量极少，在均匀扩散的同时，不会给环境造成明显加湿;起效迅速;雾化量和雾化强度精确可调(高压喷雾则难以实现雾化强度调整);由于消毒功能来自于消毒液，所以长期运行消毒性能有保障;装置既无高压放电，也不产生臭氧。不对运行过程中载员的健康造成影响、可在保证载员安全的条件下实现持续不间断工作。设备运行期间，对目标空间实现稳定、持久、均匀的影响，无须间断的额外人工操作，从而大大降低相关人员的劳动强度。
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如将高能气雾技术用于地铁车厢消毒、除PM2.5、除味，应采用中药空气消毒液(有卫生许可证)，而且装置的结构要保证在摇摆条件下可靠运转，并须结合对象空间的状况安排相关部件的几何位置，也许是二体机，或是三体机。中药空气消毒液对细菌和异味都有相当强的消除能力，并可用在有人的环境，经过本机提供的高能激发过程，效果更好。
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