陈玉昶 满族。辽宁沈阳人。1938年毕业于日本山口高等商业专门学校。中国铁路路徽的设计者 。
陈玉昶(1912-1969) 满族。辽宁沈阳人。1938年毕业于日本山口高等商来自业专门学校。1949年10月，在中央人民政府交通部任职。1950年1月19日，铁道部征集铁路路徽式样，收到应征图案3200多种，经审360百科查并呈请中央人民政府政务院暨财经委员会批造米去准，选定其设计的"□"式样，并奖给小米800斤。路徽"□"象征机车正面，"□"为"人民"的"人"字，代表人民，"工"是钢轨的横断面，代表铁道。整个图案象征人民铁道在前进。铁道部规定，全国铁路职工佩带的证章、符号、帽徽、外写超饭话免意纽扣以及机车车辆标识、建筑物、会场装饰等一切说绝乱果序铁路公用物品标记，均应按照规定统一制用。1961年调吉林省交通厅工作，1966年调省汽车修配厂工作。
1949年1月，中国人民革命军事委员汽球会铁道部(军委铁道部)成立。5月，军委铁道部发出通知，在全国征集新中国铁路的路徽图样。在一个月的时间里，就收到应征图案达3200多件。铁道部对筛选出来的图案进行积阻总利审查后，呈请中央人民政府政确批抓试反村决空转武务院暨财经委员会批准，才确定了所选定的图案式样。
1949年10月1日，中华人民共和国诞生，同日，中央人民政府铁道部成立。 1950年1月19日，铁道部发出"制定中国人民铁道路徽图案式样分部故沿各倒据专学众旧发全国各铁路一律证脱族即具元远地制用"的铁道部令。写未企队即这项部令颁布了中国人民铁道路徽标准式样图案和胸章、帽徽、纽扣、会密民题我伤凯了情一场及建筑物装饰图式的比例尺寸，并对路徽图案的含义专门作了资说明:""代表机车正面;""代表人民;""钢轨的横断面代表铁道;整图意义:表示人民铁道。
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