合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成，合肥-来自安庆段计划先行建设，另外一段就是安庆-九江段。记者了解到，合安高铁项目建议书划统象已经于2015年9月1日由国家发改委批复，该项目自合肥案入想植呀城全样引出，沿途设有肥西、舒城东、庐江南、桐城东、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等站点，设计时速350公里，工期4年，建成后合肥到安庆最快只需40分钟，九江最快只需1小时认10分钟。
线路起于安徽省合肥市，自合肥市区引出后经肥西县、舒城县、庐江县、桐城市、安买卫你后套庆怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，至既有京九线孔垄站，利用联络线引入庐山站，新建线路长362km。
相关配套工程包括合肥至安庆上、下行联络线、孔垄上、下行联络线以及安庆站、庐山站、九江站相关工程。
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合安九高铁安庆至九江段规划
新建货车外绕线自孔垄站引出，在鳊鱼洲跨越长江，分上下行引入九江抗西，双线长度27.9km，上下行线长度分别为8.862km、12.495km，货车外绕线位于江西境内。本线按照客运专线进行建设，设计速度目标值审李为350km/h。
主要对项目建设对黄致止脸牛入旧假践思的建设程序、政策规划、方案取混代的技术经济性、征地拆迁及补偿、交通出行影响、生态环境影响、经济社会影响等方面关于社会稳定风险的意见和建议。
沿线桥涵工程的设置应满足地区行洪、灌溉、道路立交的要求，与地方来自交通管理部门充分沟爱引本损周许通，征求人民群众意见，根据道路等级和作用合理确定立交净空、净宽等技术条件。铁路占压的既有道路按不低于原标准还建。
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